Kolejna zagraniczna firma wygasza produkcję w Polsce. GARO Polska (należący do szwedzkiego koncernu GARO) – jeden z kluczowych producentów ładowarek do samochodów elektrycznych w Europie – kończy działalność po trzech dekadach obecności na polskim rynku. Decyzję o wygaszeniu zakładu w Szczecinie podjęła szwedzka centrala, a informację przekazał prezes polskiego oddziału, Marek Samborski. Jak podkreślił, „Z ciężkim sercem przyjęliśmy decyzję o wygaszeniu produkcji w Polsce”.

Znakomita informacja dla Polski i Dolnego Śląska! Globalny koncern Foxconn wraz z partnerami biznesowymi wybrał Park Przemysłowy Środa Śląska–Miękinia (tereny LSSE S.A.) pod Wrocławiem!

Formosa Smart Energy Tech Corporation (FSET) oficjalnie podpisała Memorandum of Understanding (MOU) z SKB Group w Polsce, ustanawiając strategiczne partnerstwo w pięciu kluczowych obszarach: autobusy elektryczne, ładowanie pojazdów elektrycznych i zintegrowane systemy magazynowania energii, komercyjne i przemysłowe magazynowanie energii, inteligentne platformy energetyczne oraz strategiczne inwestycje i współpraca przemysłowa. Sojusz ten symbolizuje konwergencję zdolności technologicznych Tajwanu i Polski w nowym sektorze energetycznym i stanowi solidny fundament do wspólnej ekspansji na rynek europejski.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje obecnie jedenaście zadań o łącznej długości 161 km obejmujących osiem odcinków dróg ekspresowych S3, S6, S10 i S11 i trzy obwodnice. W ciągu najbliższych miesięcy zamierza też podpisać umowy na kolejnych dziewięć inwestycji, co podkręci drogowy licznik GDDKiA do 261 km. Inwestycje te pozwolą na zakończenie budowy drogi S3, dojazd drogą ekspresową S6 w kierunku Gdańska, a także ekspresowe połączenie S10 do Piły i S11 od Szczecinka do Koszalina.

Kolejna firma inwestuje w Chorzowie. W związku z rozwojem oferty dla rynku taboru kolejowego, ANTRA wynajęła niemal 4 000 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej w budynku DC4B na terenie Prologis Park Chorzów. Umowę najmu zawarto na trzy lata, z możliwością jej przedłużenia.

TAURON uruchomił pierwszy w Polsce magazyn energii, który powstał przy wykorzystaniu wyeksploatowanych baterii z autobusów elektrycznych. Magazyn o mocy 150 kW oraz pojemności 150 kWh jest zlokalizowany w Jaworznie i współpracuje już z siecią elektroenergetyczną.

DSV – Global Transport and Logistics ukończyło inwestycję w województwie pomorskim. W Gdańsku powstała przestrzeń magazynowa dostosowana do przechowywania baterii litowo-jonowych. To pierwszy tego rodzaju projekt operatora na terenie Polski. Bazą pod inwestycję był istniejący już obiekt DSV, który został do tego celu odpowiednio zmodernizowany.

Szykuje się kolejna wielka inwestycja w województwie śląskim. Polska Grupa Elemental Holding, światowy lider w branży recyklingu i urban miningu planuje kolejną inwestycję w tej części Polski.

7R, deweloper wysokiej jakości magazynów, rozpoczyna budowę nowoczesnego kompleksu 7R City Flex Poznań East I, obiektu logistycznego ostatniej mili w stolicy Wielkopolski.

Kolejna chińska inwestycja w Polsce. Tym razem w województwie wielkopolskim. W Koninie rusza jedna z najważniejszych inwestycji przemysłowych ostatnich lat. Zakład należący wcześniej do brytyjskiego koncernu Johnson Matthey został przejęty przez chińską spółkę JS Energy Europe, która planuje przekształcić go w nowoczesną fabrykę komponentów do akumulatorów elektrycznych.

Kolejna azjatycka spółka stawia na swój rozwój w Polsce. Firma Copper-Joint, dotychczasowy najemca w parku LCube Szczecin-Goleniów, zdecydowała o wynajęciu dodatkowych 3,8 tys. mkw. powierzchni magazynowej w tym obiekcie.

Polsko‑tajwańska współpraca gospodarcza wchodzi w zupełnie nową fazę. W 2025 roku wymiana handlowa obu krajów osiągnęła rekordowe 2,54 mld USD, rosnąc aż o 22% rok do roku. Tajwan zapowiada dalsze wzrosty, a rosnący popyt na zaawansowane technologie oraz coraz silniejsze więzi inwestycyjne sprawiają, że Polska staje się jednym z kluczowych partnerów Tajpej w Europie.

Unijne cła na chińskie samochody elektryczne miały chronić europejski przemysł, tymczasem wywołały odwrotny efekt i przyspieszyły trwałą relokację chińskiego kapitału, technologii i produkcji do Europy. Strategia „local for local” stała się nową normalnością – skoro eksport jest utrudniony, chińscy giganci się zeuropeizują. Proces ten stawia przed europejskimi krajami nowe wyzwania i konieczność wyboru.

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) uruchomiła w swojej fabryce w Wałbrzychu drugą linię produk...

Oprócz podsumowania jubileuszowego roku 2021 (w minionym roku Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna...

Garo, producent inteligentnych ładowarek do samochodów elektrycznych otworzył 5 września nowy zakład. Fabryka powstała w Szczecińskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, z ponad 130 000 mkw. dostarczonych dla LX Pantos w Polsce. Koreański operator logistyczny o globalnym zasięgu powiększył do 50 000 mkw. powierzchnię zajmowaną w ramach Panattoni Park Wrocław XIII w Pietrzykowicach, w gminie Kąty Wrocławskie. Lokalizacja w regionie pozwala m.in. na realizację działań dla firmy LG.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, nie zwalnia tempa i uruchamia kolejną gigantyczną platformę biznesową na Dolnym Śląsku – Wrocław Logistics South Hub. W Magnicach, zaledwie 15 km od centrum Wrocławia, pomiędzy Autostradową Obwodnicą Wrocławia S8 i autostradą A4 powstanie wkrótce największy kompleks przemysłowo-logistyczny w regionie. Pierwszy etap przewiduje powstanie hali spekulacyjnej wielkości 120 000 mkw., a docelowo deweloper dostarczy 250 000 mkw.

Liczba magazynów energii przyłączonych do warszawskiej sieci elektroenergetycznej dynamicznie rośnie. Jak wskazuje Stoen Operator od roku 2023 nastąpiło wyraźne przyspieszenie tego trendu. Jest ono skutkiem m.in. uruchomienia mechanizmów rządowego wsparcia finansowego dla tego typu instalacji. Dziś w sieci zarządzanej przez stołecznego operatora funkcjonuje blisko 1800 magazynów energii o łącznej mocy 11,5 MW i 100% z nich współpracuje z przyłączonymi mikroinstalacjami. Potwierdza to, że ten segment staje się istotnym elementem miejskiego systemu elektroenergetycznego.

Akcjonariusze spółki Anwim S.A. – w tym fundusz private equity Polish Enterprise Fund VIII (zarządzany przez Enterprise Investors) oraz założyciele firmy – oficjalnie podpisali umowę sprzedaży udziałów.